為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)新能源的需求，許多景點(diǎn)現(xiàn)在使用純電動(dòng)觀光車，燃料車在減少。

用于觀光車系列的電池具有容量大、重量輕、壽命長(zhǎng)、充電快、安全性高、效率高等特點(diǎn)，具有外形美觀、性能優(yōu)良、外觀優(yōu)雅、室內(nèi)裝飾豪華、操作方便、乘坐舒適、安全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)旅游景點(diǎn)。

（14座電動(dòng)觀光車）

一、減重降耗

景區(qū)電動(dòng)觀光車的能量密度低，為了獲得一定的里程，需要裝載大量的電池，從而使景區(qū)電動(dòng)觀光車的整車質(zhì)量相應(yīng)提高。為了提高觀光車的整體質(zhì)量，使觀光車更輕巧，我們采用了高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度鋁、玻璃車體零件等輕量化材料，大大減輕了整車重量，降低了能耗，提高了景區(qū)電動(dòng)觀光車的耐久性。

二、降低空氣阻力，提高性能

與燃油觀光車相比，前引擎的使用將使汽車前部有一個(gè)前排柵格，使空氣冷卻散熱器，從而阻礙空氣阻力。風(fēng)景區(qū)電動(dòng)觀光車不需要冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，因此景區(qū)電動(dòng)觀光車沒有柱狀柵格，因此空氣阻力較小，電動(dòng)觀光車的性能將更好。

三、減少傳輸，提高電力

景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車直接由電機(jī)和車輪驅(qū)動(dòng)，避免了傳動(dòng)效率的損失。傳統(tǒng)的燃料車采用轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)觀光車，因此動(dòng)力泵有很多環(huán)節(jié)，雖然各部分的傳動(dòng)效率較高，但傳動(dòng)功率仍有損失。為了提高整車的動(dòng)力效率，必須提高電動(dòng)觀光車的傳動(dòng)效率，降低傳動(dòng)效率，使風(fēng)景名勝區(qū)電動(dòng)觀光車的電機(jī)和車輪沒有這種傳動(dòng)裝置，大大提高了電動(dòng)觀光車的動(dòng)力性，增加了電動(dòng)觀光車的行駛里程。

隨著電動(dòng)觀光車在景區(qū)的性能與傳統(tǒng)燃料車相比越來越明顯，景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車也在整車結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整，從而提高了電動(dòng)觀光車在景區(qū)的性能，從而使電動(dòng)觀光車在風(fēng)景區(qū)中的優(yōu)勢(shì)變得越來越重要。